在各种联接形式的结构设计和系列设计中，根据传动扭矩的大小、联接的结构和轮廓强度来确定轴孔的最大和最小范围和轴孔的长度。每种规格只能有一段轴孔在国外，无论是哪个国家，几乎所有生产联轴器的企业在不同的标准下，每种尺寸的联轴器都只有一个轴孔长度由于GB/T 3852的误导性，我国联轴器产品标准中的每个轴孔对应于各种轴孔的长度看来只有这样，才能把国外的联轴器标准转化为我国的联轴器标准，增加各种轴孔长度，才能完成改造理解轴伸准则是产生这种现象的主要原因联轴器的轴孔应符合轴伸准则，轴孔的长度取决于传动扭矩轮毂的强度这种选择不方便选择，尤其不适合专业生产，这使得厂家无法备料只有确定了轴孔的长度，才能给料，延长了生产周期为了与国际接轨，中国正在改变这种不合理的局面，与国际惯例接轨目前，由国家机械轴及附件标准委员会引进的联轴器产品标准进行了修订，每种规格只达到一个轴孔长度修订标准为：JB/T 8869蛇形弹簧联轴器、JB/T 9147膜片联轴器和JB/T9148弹性块联轴器。在各种联接形式的结构设计和系列设计中，根据传动扭矩的大小、联接的结构和轮廓强度来确定轴孔的最大和最小范围和轴孔的长度。每种规格只能有一段轴孔在国外，无论是哪个国家，几乎所有生产联轴器的企业在不同的标准下，每种尺寸的联轴器都只有一个轴孔长度由于GB/T 3852的误导性，我国联轴器产品标准中的每个轴孔对应于各种轴孔的长度看来只有这样，才能把国外的联轴器标准转化为我国的联轴器标准，增加各种轴孔长度，才能完成改造理解轴伸准则是产生这种现象的主要原因联轴器的轴孔应符合轴伸准则，轴孔的长度取决于传动扭矩轮毂的强度这种选择不方便选择，尤其不适合专业生产，这使得厂家无法备料只有确定了轴孔的长度，才能给料，延长了生产周期为了与国际接轨，中国正在改变这种不合理的局面，与国际惯例接轨目前，由国家机械轴及附件标准委员会引进的联轴器产品标准进行了修订，每种规格只达到一个轴孔长度修订标准为：JB/T 8869蛇形弹簧联轴器、JB/T 9147膜片联轴器和JB/T9148弹性块联轴器。

轴系传动通常由一个或多个连接主轴和从动轴的联轴器组成轴系传动系统来传递扭矩和运动联轴器主要与电机轴、减速机轴和工人轴连接轴孔的形式、连接形式和尺寸主要取决于联轴器的形式和尺寸产品设计中一般采用圆柱或圆锥轴伸国际标准设计轴车轴延长标准是为车轴设计的。